這個題目任何行業(yè)都市有發(fā)作。避免配送錯誤要從泉源不斷到出產(chǎn)線體同一節(jié)制。
1.起首，供給商送貨肯定要明白標識產(chǎn)物稱號、編號、批次等信息，確保產(chǎn)物與標識分歧；

抵達卸貨場后，按事后訂定的車位塑料托盤卸貨。入庫也必需要有訂定的地位。然后要有明了的現(xiàn)場目視辦理，各個地區(qū)及物料標識必需明白標識出來，避免物流揀料錯誤。從軌制、賞罰機制去節(jié)制是一定的，重要想看看有什么辦法類的方法去淘汰配送錯誤題目代碼等信息停止物料配送。只管即便淘汰筆墨的運用，多運用顏色，圖形和代碼之類的停止物料標識，淘汰員事情業(yè)的信息轉(zhuǎn)化要害點在于標識的計劃與內(nèi)容，這個是表現(xiàn)水準的一個中央。如何用最簡易的標識讓一切人一看都曉得該怎樣揀料，這就到達的預(yù)期的目標。比方用差別顏色的標識辨別車型，用數(shù)字，代碼等替代簡碼，應(yīng)用集貨單揀料等等.討教列位大牛，普通廢品汽車發(fā)起機都應(yīng)用什么樣的倉儲形式？ 平鋪式的塑料托盤存儲，占空中積大，存儲量小，功課也不便當(dāng)。

2.貨架存儲，普通發(fā)起機連木制托盤也不超越1T，貨架的接受才能是能夠到達存儲請求的。不消托盤，改用金屬籠或木箱作為包裝容器，用單位堆垛式的存儲。能想到的只要這三種了。貌似貨架是比擬抱負的存儲方法，空間應(yīng)用率高，存取節(jié)拍也快，要害是便當(dāng)收支庫的辦理。